amacıyla Çin gemi Okinawa çatışmalar kıyıları adalar gibi olası ile başa çıkmak için, Sahil Güvenlik üç gün güçlendirmek karar "Denizcilik polis yetkileri" ise, Sahil Güvenlik yetkilileri röportaj bulundu. Ayrıca Deniz Öz Savunma Kuvvetleri ile işbirliğinin arttırılması yönünü ayarlamak için, zorla karantina geçmeleri damar gücünü artırmak için. Mabuti Sumio Ulaştırma Bakanı, bölgesel konsey için bir güvenlik sistemi kurmuş bir Sahil Güvenlik hukuk sorunları ve mevzuat olasılığını ele aldı. Görünümü hakkında da bu ayın başlarında bir yön vermek planları Millet Meclisi revize bir fatura göndermeden.
geçmeleri için Sahil Güvenlik botu ve denetim gözaltına gemi gibi "deniz polisi otorite" olduğu gibi (Daho) yakalanan bir uyarı ateşi, ateş açtı.
Sahil Güvenlik mevcut yasa, önlemler geminin devriye botları geçmeleri rammed karantina zorunda izin verilir. Ancak, ceza hukuku ihlal ", değişen mülkiyet önemli hasara olma ihtimali yüksektir ve acil" yaşam "suç için sadece teşebbüs" durumlarda sınırlı idi aslında durumlarda değil.
JCG yetkilileri, "Şu anda gemi Çin, bedenle karantina değil, bir hit haline geldiğini tayin girer bile kendi sınırları içerisinde ceza yasaları ihlal" ve sır.
O, Çin deniz araştırma gemisi, 2008, JCG devriye botu sonunda adaların karasuları işgal Yaklaşık 10 saat bir uyarı çağrısı yapmak zorunda kaldı.
Bu nedenle, vücutta karantina hukukun gereklerine ve "bu ulusal çıkarı zarar olsaydı" dur yardımcı olacağını ortaya çıktı böyle bir plan notu.
Fikir de JMSDF ile işbirliğinin güçlendirilmesi amaçlanmaktadır.
Sahil Güvenlik Yasası kabul karantina gemi uymak karasuları içine sızma gibi bazı durumlarda, bu silahların kullanılması. Ancak, bir tekne sahibi güçlü bir Sahil Güvenlik ağır silahlar yerine verilmeyecektir.
MSDF başa dışarı aramak için gerekli zaman alıcı ve yayımlanması da "deniz devriyesi" dir. Liberal Demokrat Parti gibi, ve "Biz de 当 Tareru sular gibi SDF bekçi gerekir" sesini yükseltti vardı.
Ancak, MSDF ile işbirliği içinde rebound ve SDF otoritenin güçlendirilmesi ve diğer kuruluşların rolleri yol bekleniyor genellikle bir sorunu vardır. Bir hükümet yetkilisi, söylendi "kanun önünde, Sahil Güvenlik ve Deniz Öz bilgilerin toplandığı sağlamak için başlamalıdır saha düzeyinde koordinasyonu güçlendirmek".
adaların kıyılarında geçen yıl kapalı Sahil Güvenlik göre, uyarıların sayısı, yaklaşık 450 yabancı balıkçı tekneleri tarafından yasadışı balıkçılık sınırdışı verilen yaklaşık üç kez, bir önceki yıla ulaşmıştır. Eylül ayında geçen yılın yine yakın bölgede ve neden çatışmalarda hükümet içinde Çin balıkçılık koruma önemini oldu ("offshore çıkarlarını sağlamak için, sahil güvenlik görevlisinin operasyonları desteklemek için bir üretim sistemine ihtiyacımız var" sen Tani Yoshito Baş Kabine Sekreteri) ve motive oldu.
[Makaleler]
bir kez ve herkes için "Pişman", kamu ve kuruluşları, Sahil Güvenlik sorunlarının yakalandı
Japon Sahil Güvenlik devriye, soruşturma sorumlu, "deniz polisi"
yeni nesil "Sea Monkey" Final Usui yapımcı "gerçek 3D" olasılık
Sahil Güvenlik Deniz Güvenlik Servisi güçlendirilmesi polis yetkileri Senkaku Olay aldı
Eğik yazı masası, "Çin Donanması, daha da kışkırtıcı bir eylem"
.